HERMANN JEGERLEHNER

It was on March 30, 1989, when our dear friend Hermann Jegerlehner, left this world forever.

He was a pioneer of the Uruguayan Ufology. Together with Walter Cifarelli, Vicente Curci, Jorge Denevi, Milton Hourcade, Germán Vázquez y Juan C. Zamudio, co-founded the now historical Unidentified Flying Objects Investigation Center (Centro de Investigación de Objetos Voladores Inidentificados) C.I.O.V.I.

Had he being with us now, Jegerlehner would be 74 years old.

He was an infatigable researcher, a trusted treasurer, a careful archivist, and a dedicated lecturer and writer dealing with the UFO subject.

Personally, he was a great friend and he epitome of a good man.

We will always miss him a lot.

Uruguay should give to him the homage he deserves.

Milton W. Hourcade

HERMANN JEGERLEHNER

Fue el 30 de Marzo de 1989 cuando nuestro querido amigo Hermann Jegerleher, dejó para siempre este mundo.

Él fue un pionero de la Ovnilogía uruguaya. Conjuntamente con Walter Cifarelli,
Vicente Curci, Jorge Denevi, Milton Hourcade, Germán Vázquez y Juan C. Zamudio, co-fundó el ahora histórico Centro de Investigación de Objetos Voladores Inidentificados (C.I.O.V.I.).
Si estuviera con nosotros, Jegerlehner tendría 74 años de edad.

Fue un infatigable investigador, un confiable tesorero, un cuidadoso archivador, y un dedicado conferencista y escritor al tratar el tema OVNI.

Personalmente, fue un gran amigo y el epítome de un hombre bueno.

Siempre lo extrañaremos mucho.

Uruguay le debería rendir el homenaje que se merece.

Milton W. Hourcade

EDIBLE UFOS

Oh yes! They don’t only fly, maneuver, hover, land, invite people on board…well maybe not so but…now they are edible!

And because dealing with this subject there is always the demand for evidence and proof, we join here the picture of the package of delicious MINT UFOS in the classic combination with dark chocolate.

No one can say that these are not enjoyable UFOs!

OVNIS COMESTIBLES

¡Oh sí! No sólo vuelan, maniobran, se mantienen suspendidos el aire, aterrizan, invitan a las personas a subir a bordo…bueno quizás no pero…¡ahora son comestibles!

Y porque al tratar con este tema siempre existe la demanda por evidencia y prueba, adjunamos aqui la foto del paquete de deliciosos MINT UFOS (Ovnis de Menta) en la clásica combinación con chocolate amargo.

¡Nadie puede decier que estos no son OVNIs disfrutables!



JUST A SIMPLE COMPARISON


Reading Popular Mechanics I’ve found an interesting article about a particle accelerator which came with a picture.

Seeing the photo was like starting a time travel, because it immediately make me think about another image, very well known certainly, that belongs to the Aztecs.

Here they are, just as a simple comparison.

UNA SIMPLE COMPARACIÓN


Leyendo Popular Science me enontré con un interesante artículo sobre un acelerador de partículas, que estaba acompañado de una foto.

Ver la foto fue como iniciar un viaje en el tiempo, pues me trajo inmediatamente a la mente otra imagen, muy conocida por cierto, y que pertenece a los aztecas.

Aquí están, a título de simple comparación.

WE ARE GOING TO SEE IT IN THE SKY

Beware not to be confused! Within a short period of time we’ll be able to see in the sky something really impressive. It is the Russian Flying Saucer.

The news have been spread by the Novosti agency and journalists of the internet publication Space Daily have worked on that.

Russia's Flying Saucer Aerostat Set For Production

by Staff Writers
Ulianovsk, Russia (RIA Novosti) Mar 10, 2010


The government of the Ulianovsk Region in the Volga area has approved a five-year program to produce so-called "flying saucers" - a bizarre hybrid of a helicopter and an aerostat.

The first such aircraft, officially named "aerostatic thermoballasted vehicle" or simply "Locomoskayner" after its manufacturer LocomoSky, was presented MAKS-2009 air show. The prototype flying saucer was seven meters (23 feet) in diameter and was able to transport 20 kg (44.4 lbs) of cargo.

The company, however, plans to produce aircraft with a cargo-carrying capacity of up to 600 metric tons or a passenger capacity of up to 11,000 people.

It will be able to hover, perform a vertical landing, move in a straight line with speeds close to 100 kmph, turn around and will need no special ground-based facilities to land.

The flying saucer will have low fuel consumption as compared to ordinary aircraft due to its aerodynamic form and will be able to transport outsized cargoes to remote and inaccessible areas.

According to the regional government's estimates, the project will attract over $90 billion in investments. It will also create about 800 jobs in the region and bring some $4 million to the budget in tax payments.

LocomoSky has already started to build a production facility site in an industrial zone in the area.

LO VEREMOS EN EL CIELO

¡Cuidado no confundirse! Dentro de poco tiempo podremos ver en el cielo algo realmente impresionante. Se tata del Platillo Volante ruso.

La noticia ha sido diseminda por la agencia Novosti y periodistas de la publicación en internet Space Daily han trabajado sobre ella.

Platillo Volante Aerostático de Rusia Listo Para Producción

Por Escritores del Staff
Ulianovsk, Rusia (RIA Novosti) Marzo 10, 2010


El gobierno de la Región de Ulianovsk en el área del Volga ha aprobado un programa de cinco años para producir los llamados “platillos volantes” – un estrambótico híbrido de un helicóptero y un aeróstato.

El primero de tales aparatos aéreos, oficialmente llamado “vehículo aerostático de termolastre” o simplemente “Locomoskayner” por su fabricante LocomoSky, fue presentado en la exhibición aérea MAKS-2009. El prototipo de platillo volante tenia siete metros de diámetro y era capaz de transportar 20 kilogarmos de carga.

La compañía, no obstante, tiene planes de producir el artefacto aéreo con una capacidad de transporte de carga de hasta 600 toneladas métricas o una capacidad de 11.000 pasajeros.

Será capaz de permanecer quieto en el aire, realizar un aterrizaje vertical, moverse en línea recta a velocidades cercanas a los 100 kmph, girar, y no necesitará instalaciones especiales en tierra para aterrizar.

El platillo volante tendrá un bajo consumo de combustible comparado con los aviones comunes, debido a su forma aerodinámica y podrá transportar cargas de tamaños gigantescos a áreas remotas e inaccesibles.

Según los cálculos del gobierno regional, el proyecto va a atraer más de 90 mil millones de dólares en inversiones. También creará 800 empleos en la región y brindará unos 4 millones de dólares al presupuesto, en pagos de impuestos.

LocomoSky ya ha comenzado a construir una instalación de producción en una zona industrial del área.

(traducción exclusiva de Milton W. Hourcade)